● 科研项目

● 国家自然科学基金，基于交变配流技术的泵控电液激振系统关键技术研究，24万，2020.1~2022.12，主持

● 国家自然科学基金，汽车零部件可重构力学试验系统关键技术研究，20万，2011.1~2013.12，参与

● 浙江省自然科学基金，电动汽车线控制动系统关键技术研究，8万，2013.1~2015.12，参与

● 浙江省重点研发计划，智能工业机器人开发及应用示范-基于3D视觉的智能工业机器人开发及应用示范，300万，2019.1~2020.12，参与

● 台州市与浙江大学科技合作专项，轿车线控制动器及其试验平台研发，10万，2012.12~2014.12，主持

● 台州市与浙江大学科技合作专项，工程机械电液比例多路阀控制器，30万，2017.12~2019.12，主持

● 论文

● 葛正,王维锐.车辆主动惯容式动力吸振悬架系统研究.振动与冲击, 2017, 36(1): 168-174.

● 葛正,王维锐,王俊鼎.电子机械制动器间隙调整控制策略研究.浙江大学学报（工学版）, 2017, 51(1): 138-144.

● 葛正,王维锐.行星飞轮式滚珠丝杠惯容器设计与特性分析.农业机械学报, 2017, 48(7): 391-398.

● Zheng Ge, Weirui Wang. Modeling, testing and characteristic analysis of a planetary flywheel inerter. Shock and Vibration, 2018, 2018: 2631539, 1-12.

● 傅云峰,王维锐,葛正.新型汽车电子机械制动系统建模仿真与实验研究.工程设计学报, 2017, 24(6): 702-709.

● Yun Feng Fu ,  Xin Hua Hu,  Wei Rui Wang, Zheng Ge. Simulation and experimental study of a new electromechanical brake with automatic wear adjustment function. International Journal of Automotive Technology, 2020, 21(1): 227-238.

● 专利

● 用于控制液压激振系统的交变配流泵，发明专利，201510136572.7

● 主动控制式惯容器，发明专利，201610100491.6

● 车辆主动惯容式动力吸振悬架，发明专利，201610100492.0

● 用于汽车制动的线控助力器，发明专利，201610341067.0

● 中央空调管道清扫机器人，发明专利，200710156180.2

● 具有间隙调节功能的车用电子机械制动器，发明专利，201110407131.8

● 制动钳性能与耐久性综合试验台，发明专利，201110433341.4

● 机械零部件可重构力学试验系统的重构方法，发明专利，201110450361.2

● 机械零部件可重构力学试验系统，发明专利，201110450363.1

● 电动玻璃升降器性能与耐久性综合试验台，发明专利，201210038833.8

● 气动比例压力阀，发明专利，201310010367.7